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jueves, 20 de diciembre de 2012

ETA e Interpro construirán corredor vial del Bosque

Transversal El Bosque comenzó a hacerse una feliz realidad gracias al Área Metropolitana!
Labores de topografía
Bucaramanga, 20 de diciembre de 2012: (Prensa AMB): Luego de sortear decenas de controversias populares y procesos jurídicos, el Área Metropolitana de Bucaramanga comenzó a hacer realidad una de las vías más importantes que se construirán en la historia reciente del departamento de Santander.
Se trata de la Transversal de El Bosque, un corredor vial que aunque se extenderá por el territorio del municipio de Floridablanca, impactará positivamente sobre la movilidad y el desarrollo empresarial y turístico de Bucaramanga, Girón y Piedecuesta.
La obra de este primer tramo tiene un valor aproximado a $6.998 millones que corresponden a los trabajos civiles y $529 millones a la interventoría.
La labor de construcción está a cargo de la firma privada Unión Temporal BOL, y la de vigilancia y supervisión de los trabajos la adelantará el Consorcio Interviales 2012, compuesto por las firmas ETA e Interpro.
Luego de la firma y el perfeccionamiento de los contratos de obra y de interventoría que se produjo a mediados del mes de noviembre, los trabajos ya se iniciaron formalmente con la demarcación de las zonas que se intervendrán, remoción de tierra, mediciones topográficas y planes alternos de movilidad.
Desde hace dos semanas, personal profesional y técnico integrado por ingenieros, topógrafos y obreros; lo mismo que grupo de máquinas compuesto por retroexcavadoras, motoniveladoras y volquetas, se encuentran trabajando en la zona.
Directora del Área, Consuelo Ordóñez, visitando obras
Las obras se realizan gracias a los recursos recaudados por concepto de valorización y según el cronograma de actividades previstas,  este primer tramo deberá estar listo en el mes de mayo de 2013.
En la tarde de este miércoles, la Directora del AMB, Consuelo Ordoñez de Rincón, en compañía de su Subdirector de Planeación e Infraestructura Ricardo Gómez Manrique; realizaron una visita y recorrieron el lugar, junto al ingeniero residente de la Firma BOL Arles Herrera, el representante del Alcalde de Floridablanca, Pedro Julio Solano Osorio, el Director de Tránsito de esta localidad, Germán Aponte y los integrantes de la Junta de Propietarios, encabezados por el líder Comunitario Javier Lozano.
Especificaciones de la vía
Línea de la trasversal
Este primer trayecto tendrá una extensión de 1.5 kilómetros aproximadamente y consistirá en una vía de doble calzada con dos carriles por sentido de circulación y un separador central.
Se trata de una vía que atravesará la zona consolidada de Floridablanca, desde el sector del Bosque hasta el conjunto residencial Club House, pasando por la facultad de Salud de la Unab. Este tramo parte desde la paralela occidental de la autopista Bucaramanga – Floridablanca, en la estación de servicio el bosque, junto al centro comercial Carrefour.
Los cuatro carriles de la Transversal El Bosque tendrán una capa de pavimento asfáltico y según los estudios técnicos realizados, allí los vehículos podrán desarrollar velocidades promedio de más de 40 kilómetros.
Vale la pena recordar que en el proceso se presentaron 10 firmas constructoras, pero solo cinco quedaron habilitadas para competir por el contrato, al cumplir con todos los requisitos exigidos en elpliego de la licitación.
Menor costo y alivio para estratos 1 y 2
Gracias a la estrategia de reducir costos y hacer más eficientes los recursos recaudados mediante el sistema de valorización, la Directora del Área Metropolitana de Bucaramanga, Consuelo Ordóñez de Rincón, logró que la obra tenga un valor muy inferior al presupuestado inicialmente.
Otro aspecto positivo que se da luego de un largo proceso de controversias y concertaciones entre los propietarios de predios irrigados con el gravamen de valorización, el municipio de Floridablanca y el AMB, es la donación de predios por parte de las empresas privadas Urbanas e Internacional de Construcciones que permite hacer efectiva la devolución de los dineros pagados por las familias pertenecientes a los estratos uno y dos.
De esta manera el AMB cumple la palabra empeñada con propietarios de menor condición económica y por eso en próximos días mediante un proceso ágil y preferente que se hará con el Banco Sudameris, se devolverán cerca de 450 millones de pesos que habían sido cobrados.

martes, 16 de octubre de 2012

Proyecto vial Transversal del Bosque, presentó ante diputado la directora del Área metropolitana Consuelo Ordóñez

Diputados de Santander reconocieron  trabajo del AMB
Se calcula que en un mes comience la construcción de una de las obras más grandes del plan vial metropolitano y cuyo costo asciende a los $23 mil 600 millones.
La directora del Área, Consuelo Ordóñez  interviene ante la
 plenaria de la Asamblea de Santander, durante un debate
Bucaramanga, 16 de octubre de 2012/ Los diputados de Santander reconocieron este martes la labor de la directora del Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), Consuelo Ordoñez de Rincón, que ha permitido que el proyecto de la Transversal del Bosque comience a ejecutarse. Durante un debate en la Asamblea, la funcionaria confirmó que la obra, que tiene un costo de $23 mil 600 millones, hace parte del plan vial metropolitano, clave para el mejoramiento de la movilidad.
“Esta inversión incluye la compra de predios para el tramo uno ($1.549 millones); obras iniciales ($7.298 millones) e interventoría ($530 millones). En la actualidad se han ejecutado $9.377 millones”, dijo la señora Ordoñez de Rincón al asegurar que esta será una vía en doble calzada y doble carril en el primer tramo.
El trayecto inicia en la paralela occidental de la autopista a la altura de la estación de servicio de Terpel y pasa por el parqueadero de tierra, tomando al sur y pasando por la facultad de Medicina de la Unab, luego nuevamente al occidente hasta Club House y allí debe entregar a una rotonda o intercambiador que la conecta con la Troncal Norte - Sur y con el anillo vial, en un perfil más generoso, con ancho de 43 metros. El total de la vía es de 2,3 kilómetros.
Constante socialización del proyecto
El documental  del proyecto fue expuesto en forma didáctica
Durante el debate citado por los diputados Luis Fernando Peña (PIN) y Luis Eduardo Díaz Mateus (Partido Conservador), la directora del AMB, reiteró que cada avance del proyecto, desde su llegada al cargo, ha sido socializado con la comunidad. “Existe una Junta de Propietarios que representa a la comunidad, ellos conocen el proyecto en detalle, pero nosotros hemos atendido todos los llamados de distintos grupos para presentarlo con total transparencia”, destacó.
La señora Ordoñez de Rincón también dio una buena noticia para los estratos 1 y 2, a propósito del pago de valorización. “Hemos concertado para que las residencias de estrato 1 y 2 no paguen y que su aporte sea asumido por terceros. Esos terceros son empresas privadas que han donado predios que inicialmente se había presupuestado comprarles”. Agregó que “los residentes de estratos 1 y 2, que ya cancelaron, por supuesto se les devolverá el dinero”.
La directora del AMB recalcó ante la duma las gestiones que han cumplido los congresistas santandereanos y del alcalde de Floridablanca, Néstor Fernando Díaz, para la consecución de recursos para el Intercabiador del Bosque, los cuales ya están garantizados y con esa obra se avanza en mayor forma en el mejoramiento de la movilidad en el área metropolitana. “Esperamos estar entregando la primera fase en marzo de 2013 e inmediatamente iniciar el segundo tramo. Los diseños del tramo II se realizarán en el segundo semestre de este año. Toda la obra debe concluir en 2013 o principios de 2014”.
Bondades del proyecto
Indicó que otro beneficio para los contribuyentes de la Transversal del Bosque está dirigido para quienes tenían deudas en mora, “la Junta Metropolitana determinó un incentivo equivalente al 95% de la mora si se paga de contado y 40% si se paga a plazos. Con esto esperamos recaudar un buen porcentaje en los próximos 12 meses y no tener que acudir a los recursos de crédito para la construcción”.
Para Consuelo Ordoñez, la principal bondad está en el hecho que se contará con una vía de muy buenas especificaciones, que conecta a la Troncal Norte Sur y al anillo vial.  Ante la duma reconoció los atrasos del proyecto pero aseguró que desde que entró en operaciones la nueva administración del AMB se estudiaron los diseños y se ajustó el presupuesto.
A su turno, uno de los citantes, el diputado Luis Eduardo Díaz, reconoció la tarea del AMB para avanzar sobre un proyecto que tenía una demora de más de dos años en su ejecución. Indicó que se ha avanzado con seriedad y responsabilidad por parte de la directora del AMB para avanzar con las obras de construcción y aclaró que una vez se terminen los trabajos, será evidente el mejoramiento de la movilidad. (Audio adjunto de diputado).
Fuente: Oficina de prensa del Amb

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