El alcalde de Bucaramanga: El Presupuesto y el Pot principales iniciativas de estudio

‘Presupuesto de 2013 estará ajustado a los anhelos de Bucaramanga’: Alcalde

El alcalde se dirige al concejo a asistentes

Ayer en horas de la tarde, el alcalde Luis Francisco Bohórquez instaló el Tercer Periodo de Sesiones Ordinarias de la Corporación Concejo Municipal de Bucaramanga, ratificando que durante este periodo serán presentados dos de las más importantes iniciativas para el futuro inmediato de la ciudad: Proyecto de presupuesto para la vigencia del año 2013 y documento del Plan de Ordenamiento Territorial.

Durante su intervención ante los corporados, el mandatario Luis Francisco Bohórquez dijo que el Gobierno Municipal presentará el proyecto de presupuesto para el año 2013, “totalmente ajustado a las necesidades de la ciudad y el anhelo de los bumangueses”.

Recordó, además, que entre los objetivos del Ejecutivo Municipal para la próxima vigencia fiscal, se propone:

- Fortalecer las fuentes de ingresos municipales, a través de la Secretaría de Hacienda.

- Con fundamentos de planeación y proyección de las necesidades locales, presentar iniciativas ante el Gobierno Nacional y otras instancias públicas y privadas, con el fin de captar más recursos para invertir en los diversos programas sociales que benefician a los estratos con menores ingresos de la ciudad.

Durante este periodo de sesiones también cursará el estudio y debate del Plan de Ordenamiento Territorial, como eje de planeación que marcará el rumbo de la inversión y el desarrollo de la ciudad por los próximos años.

Ayer, durante la apertura del periodo de sesiones ordinarias del Concejo Municipal, el alcalde Luis Francisco Bohórquez compartió con los miembros de dicha Corporación, las acciones en las que actualmente el Gobierno de Bucaramanga concentra sus mayores esfuerzos, tales como:

Centro de Convenciones del Área Metropolitana: Con respaldo de toda la dirigencia regional, los gremios e instituciones, así como del Gobernador de Santander y del Gobierno Nacional.

Consolidación del Sistema Integrado de Transporte Masivo: Mediante un proceso de mejoramiento continuo en la cobertura y operatividad de la Segunda Fase de Metrolínea, que ya moviliza a 135 mil pasajeros por día.

Ampliación del Aeropuerto Palonegro; como necesidad regional y teniendo en cuenta que su cobertura ya sobrepasó el millón 300 mil pasajeros por año.

Desarrollo del mega-proyecto Troncal Metropolitana Norte-Sur; como eje vital de conectividad en el occidente del área metropolitana y cuya ejecución resulta fundamental como parte de la solución al problema de la movilidad urbana. Se reafirmó el aporte del Gobierno Nacional por $80 mil millones.

Recuperación del espacio público: Como imperativo gubernamental, previo cumplimiento de toda la normativa jurídica y por ende la generosa oferta institucional a la que se acogieron 860 vendedores ambulantes no formalizados, que muy pronto desocuparán voluntariamente  las calles de la ciudad.

Autor: Néstor Jerez

Prensa/Alcaldía de Bucaramanga

Fotos: Carolina Muñoz / Alcaldía de Bucaramanga

Inspección de obras viales concretó proyecto

El puente El Tablazo estaría listo para el 31 de enero de 2012

Por: Luís Alfonso Cárdenas Mateus

Construcción del Puente El Tablazo

Así lo manifestaron funcionarios de Ingetec, firma encargada de la interventoría, luego de que algunos concejales de San Vicente de Chucurí hicieran una visita al lugar.  “Por proposición del concejal Mauricio Ardila Plata vinimos a verificar el avance de obra del puente, y la verdad es que nos vamos satisfechos porque al parecer para el 31 de enero estará listo”, sostuvo el primer vicepresidente de esta corporación, Alexander Barbosa Aguilar.

Actualmente trabajan 50 personas en doble jornada con el fin de terminar la estructura lo antes posible. Los trabajos realizados hasta el momento son: construcción de las bases o pilotes en las cuales descansará el puente, lanzamiento de las secciones de vigas en la margen izquierda aguas abajo, soldadura de dichas vigas, izaje y acondicionamiento de los pórticos en la margen derecha aguas abajo.  Los pórticos son las bases en las cuales van las guayas que sostienen la estructura.  Se hizo un relleno estructural con geobloques en icopor para aislar el puente y contrarrestar cualquier movimiento de tierra.  Estas labores dan un avance del 70 por ciento de la obra. 

Al fondo se observan las obras

Los trabajos pendientes son: lanzamiento de las vigas desde la margen derecha aguas abajo, soldadura de las mismas para unirlas con las que ya están instaladas, adecuación del piso y las barandas, tirar las guayas que sostendrán la estructura para luego darles tensión y construcción de los accesos.  El contratista de esta obra es Mincivil y vale la pena resaltar que el puente se encuentra entre los municipios de Betulia y Girón, pero quienes más lo utilizan son los chucureños.

El puente en el sector de El Tablazo colapsó el dos de marzo de 2011, cuando se realizaban trabajos de adecuación de la estructura porque un movimiento de tierra estaba afectándolo.  Perecieron cuatro personas entre ellos un niño cuyo cuerpo nunca fue encontrado. 

Las causas de la caída aún se desconocen y son materia de investigación.  La construcción de una estructura metálica provisional se dio por un convenio celebrado entre la Gobernación de Santander, bajo la administración del entonces gobernador Horacio Serpa Uribe, e Isagen por un valor de 4 mil 80 millones de pesos.  Su plazo de entrega estaba previsto para septiembre del año anterior, pero debido a dificultades por el invierno los trabajos se prolongaron en varias oportunidades. 

Con este puente al servicio se recuperaría notoriamente la economía de San Vicente de Chucurí y sus más de 40 mil habitantes, quienes encuentran en esta ruta el tramo más corto para llegar a Bucaramanga con un tiempo aproximado de 3 horas.  Las pérdidas económicas para la localidad por la carencia de este paso son incalculables, debido a que para llegar a la capital del departamento sus pobladores y transportadores de productos agrícolas e insumos tenían que utilizar vías alternas por los municipios de Zapatoca o Barrancabermeja, lo cual incrementa en el doble los gastos en dinero y en el tiempo de viaje. 

Redacción y fotografía: Luis Alfonso Cárdenas Mateus

Comunicador Social